Comercial Peugeot 207

Dispensa comentários…

Na última volta, Massa supera Alonso e faz a pole para o GP da Malásia

O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, deixou o bicampeão Fernando Alonso (McLaren/Mercedes) para trás e conquistou, em sua última volta no treino classificatório, a pole position para o GP da Malásia, prova que acontece às 4h deste domingo, em Kuala Lumpur.

O piloto brasileiro cravou o tempo de 1min35s043 na pista de Sepang. O espanhol Alonso foi o segundo (1min35s310) e o finlandês Kimi Raikkonen, companheiro de Felipe na Ferrari, ficou em terceiro lugar, com o tempo de 1min35s479.

A quarta colocação ficou com Lewis Hamilton, da McLaren, destaque na prova de abertura da temporada, na Austrália. O inglês fez o tempo de 1min36s045.

Na terceira fila, largam Nick Heidfeld, da BMW, e Nico Rosberg, da Williams. Robert Kubica, também da BMW e Jarno Trulli, da Toyota, completam o grupo dos oito primeiros.

A Renault, atual campeã, ficou apenas com a sexta fila. Heikki Kovalainen sai em 11º e Giancarlo Fisichella, na 12ª posição.

O brasileiro Rubens Barrichello, da Honda, ficou na 19ª colocação no treino, mas foi punido por troca de motor e sai em último.

Veja como ficou o grid de largada:

1. Felipe Massa (BRA) – Ferrari, 1min35s043
2. Fernando Alonso (ESP) – McLaren/Mercedes, 1min35s310
3. Kimi Raikkonen (FIN) – Ferrari, 1min35s479
4. Lewis Hamilton (ING) – McLaren/Mercedes, 1min36s045
5. Nick Heidfeld (ALE) – BMW, 1min36s543
6. Nico Rosberg (ALE) – Williams/Toyota, 1min36s829
7. Robert Kubica (POL) – BMW, 1min36s896
8. Jarno Trulli (ITA) – Toyota, 1min36s902
9. Ralf Schumacher (ALE) – Toyota, 1min37s078
10. Mark Webber (AUS) – Red Bull/Renaul, 1min37s345

11. Heikki Kövalainen (FIN) – Renault, 1min35s630
12. Giancarlo Fisichella (ITA) – Renault, 1min35s706
13. Takuma Sato (JAP) – Super Aguri/Honda, 1min35s945
14. Jenson Button (ING) – Honda, 1min36s088
15. Vitantonio Liuzzi (ITA) – STR/Ferrari, 1min36s145

16. Scott Speed (EUA) – STR/Ferrari, 1min36s578
17. Anthony Davidson (ING) – Super Aguri/Honda, 1min36s816
18. Christijan Albers (HOL) – Spyker/Ferrari, 1min37s326
19. Alexander Wurz (AUT) – Williams/Toyota, 1mmin38s279
20. Adrian Sutil (ALE) – Spyker/Ferrari, 1min38s415

21. David Coulthard (ESC) – Red Bull/Renault, punido por troca de motor
22. Rubens Barrichello (BRA) – Honda, punido por troca de motor

Fonte: Folha Online

Seu nome em um carro de Fórmula 1

A Spyker colocou em leilão o que sobrou dos espaços para patrocínio em seu carro de F-1. Pela primeira vez na história do esporte, um patrocínio é oferecido em leilão. Qualquer um pode fazer sua proposta clicando aqui, porém, não vai sair barato! Fazer uma proposta por um logo no bico do carro pode sair por mais de 3 milhões de euros.

É uma oportunidade única para os excêntricos e filantrópicos de plantão para fazer um pedido de casamento com estilo ou destacar justas causas.

Para ajudar as crianças afetadas pela guerra, a Spyker também colocou em leilão alguns artigos, tais como bonés, camisetas, scooters, e outros…

Foto: Divulgação

Ferrari pretende acabar com lista de espera de 18 meses.

A Ferrari é sinônimo de desejo e exclusividade, uma combinação que deixa compradores geralmente esperando por até 18 meses para ter seu veículo entregue.

Executivos da marca estão bem cientes deste problema e irão aumentar a produção dos seus carros em até 5% numa tentativa de abaixar o tempo de espera, particularmente para países com grande potencial, como a China.

A marca italiana vai focar sua demanda em novos mercados, como a China, sem afetar o suprimento para mercados importantes como os EUA e Japão. Segundo o diretor comercial da Ferrari, Andrea Bozzoli, a China será muito importante para a Ferrari no futuro, e que será um dos países que eles investirão mais dinheiro nos próximos anos.

Os Estados Unidos ainda é o país que mais vende Ferrari, seguido da Alemanha, Reino Unido, Itália, Japão, Suiça, e França. No ano passado, as vendas da Ferrari somaram 5,671 veículos com o maior crescimento na Asia e região do Pacífico.

Os planos da Ferrari para o futuro são de manter o crescimento nos países estabelecidos e promover severamente a marca em países em desenvolvimento. Na China, a Ferrari irá construir um novo centro técnico completo com uma auto-escola de alta performance para seus novos clientes.

.

.

.

Foto: Ferrari 512TR (Testarossa)
Fotógrafo: Guilherme Nascimento (eu!)
Clique aqui para ver a foto em tamanho maior.