Lamborghini Murciélago Superleggera

Logo após o lançamento do Lamborghini Gallardo Superleggera, fontes de Nürburgring na Alemanha acreditam que um protótipo do Murciélago Superleggera esteja a caminho.

As portas em carbono apontam para a possibilidade de uma super Murciélago ser lançada, o que significa que além das portas, o veículo irá receber uma novo capô e túnel central feito de materiais aeroespaciais de alta-tecnologia.

Alguns dos vidros do carro também parecem ter sido trocados por plastico transparente de peso-leve, ajudando a diminuir o peso da Murciélago. O suposto protótipo também possui um gigante aerofólio feito de fibra de carbono.

Assim como o Lamborghini Gallardo, a nova Murciélago deve gerar mais de 640cv combinando com o “regime” que foi feito no veículo.

Quantos cavalos terá o novo superesportivo ainda é um mistério, assim como quando será lançamento. Mas tudo indica que ele irá debutar nos Salões do Automóvel europeus deste ano. Tomara!

Foto: KGP Photography

Corvette Blue Devil está na fase final

Engenheiros da GM estão dando os toques finais em mais uma versão do Corvette, o Blue Devil.

“O Blue Devil tem muita potência, nós chegamos a um campo que a marca nunca chegou antes. Nós estamos concorrendo com carros como Porsche Carrera GT e Ferrari.” disse o vice-presidente da GM, Bob Lutz.

Lutz não quis dizer quantos cavalos terá o novo Corvette, mas espera-se que fique entre os 700cv.

O Corvette Blue Devil fará sua primeira aparição nos salões do automóvel de 2008 com lançamento para 2009. Possiveis nomes para o Blue Devil incluem Corvette SS, Z07, ou Sting Ray.

Foto: Divulgação

Felipe Massa vence de ponta a ponta GP do Bahrein

Foto: Yves Herman / Reuters

Um dia após a contida comemoração de sua segunda pole no ano, Felipe Massa (Ferrari), enfim, teve um final de semana perfeito no Mundial de F-1. Sem falhas, venceu de ponta a ponta o GP do Bahrein e alcançou sua meta de iniciar um “novo” campeonato após dois resultados decepcionantes. Lewis Hamilton (McLaren), em segundo, e Kimi Raikkonen (Ferrari), em terceiro, completaram o pódio no circuito de Sakhir.

O triunfo, o primeiro ano, ocorre num momento em que o brasileiro estava pressionado. Era o único piloto das duas principais escuderias favoritas ao título que ainda não tinha sequer subido ao pódio.

Na Austrália, após problemas em seu carro, largou em último, mas ainda conseguiu chegar em sexto lugar. Na semana passada, na Malásia, apesar de largar na pole, saiu mal, errou e foi apenas o quinto. E pior: via seu companheiro de equipe acumular pontos preciosos na competição.

Desta vez, foi tudo diferente. Largou em primeiro e manteve a colocação. Apenas Hamilton tentou tirar sua vitória. Isso ocorreu apenas antes da primeira parada dos boxes e, em menor intensidade, nas últimas voltas. Entretanto, a Ferrari mostrou um desempenho melhor do que a McLaren em todo o final de semana.

A vitória de Massa e o modesto quinto lugar de Fernando Alonso foram excelentes para o campeonato. O espanhol, Hamilton e Kimi Raikkonen somam 22 pontos, porém o atual campeão leva vantagem no critério de desempate –tem uma vitória (Malásia) e um segundo lugar (Austrália). Massa está logo atrás, na quarta posição, com 17 pontos.

Sem problemas

Desta vez, Massa não perdeu a primeira posição. Kimi Raikkonen, porém, foi ultrapassado por Alonso no início e caiu para quarto. Mas o bom início do brasileiro quase foi prejudicado pela entrada do safety-car –o inglês Jenson Button (Honda) e o norte-americano Scott Speed (Toro Rosso) se envolveram em um acidente logo na primeira volta.

Após o reinício, Massa se manteve na liderança, mas com muita pressão de Lewis Hamilton. Somente na 13ª volta, conseguiu abrir mais de um segundo sobre o rival. Fernando Alonso e Kimi Raikkonen, por outro lado, travavam uma disputa particular pela terceira colocação.

Entre os primeiros colocados, Hamilton foi o primeiro a parar nos boxes. Bom para Massa, que, sem pressão, buscou fazer voltas rápidas. A estratégia deu certo. Após sua parada, o brasileiro voltou à frente do inglês e ampliou sua vantagem.

Já Raikkonen conseguiu recuperar o terceiro lugar depois da sua passagem pelos boxes. Não bastasse perder a posição, o atual campeão da categoria passou a ser pressionado pelo alemão Nick Heidfeld (BMW), que ultrapassou o piloto da McLaren e assumiu a quarta posição.

Na parte final da corrida, Hamilton resolveu partir para cima de Massa. Faltando seis voltas, a diferença entre os dois era de apenas quatro segundos. Mas essa pressão parou por aí. O brasileiro soube administrar e venceu sua primeira prova no ano.

Enquanto o piloto da Ferrari entra na briga pelo título, o outro brasileiro da categoria, Rubens Barrichello, continua lutando para chegar até o final das provas. Neste domingo, o piloto da Honda terminou na modesta 13ª posição e continua sem pontuar no ano.

Fonte: Folha Online

Massa larga na pole position em Bahrein

Foto: Yves Herman / Reuters

Felipe Massa (Ferrari) superou a pressão do erro da Malásia e conquistou a pole position para o GP do Bahrein. O brasileiro marcou o tempo de 1min32s652 e deixou para trás o novato inglês Lewis Hamilton, segundo colocado, e o finlandês Kimi Haikkonen, terceiro lugar e que havia dominado os treinos livres da sexta-feira.

A terceira prova da temporada está agendada para este domingo, às 8h30 (horário de Brasília), no circuito de Sakhir. A corrida será transmitida ao vivo pela TV Globo.

A pole, a sua segunda no ano –antes, na Malásia–, ocorre após uma semana de um certo desconforto para o brasileiro. Massa recebeu algumas críticas depois do seu erro na última prova. Além de perder a primeira colocação logo no início do GP, o brasileiro falhou ao tentar ultrapassar Lewis Hamilton. Terminou em quinto lugar.

Não bastasse isso, ele ainda não esteve presente no pódio nesse ano e soma apenas sete pontos, dividindo a modesta quinta posição com o italiano Giancarlo Fisichella. Para piorar, seu companheiro de equipe, Kimi Haikkonen, é vice-líder, com 16 pontos, e já venceu um GP (Austrália).

“Espero começar uma competição diferente, vencendo as corridas. Quero mostrar no domingo o mesmo desempenho do treino. Tomara que seja diferente do que ocorreu até agora”, disse Massa.

O brasileiro esteve à frente de seus adversários em quase todo o treino classificatório deste sábado. Apenas o inglês Lewis Hamilton tentava atrapalhar a pole de Felipe Massa. Não conseguiu e vai largar na segunda posição –1min32s935.

Atual campeão do Mundial de F-1 e líder da temporada, o espanhol Fernando Alonso não esteve bem. Ficou com a quarta colocação (1min33s192), ficando atrás do vice-líder no ano, o finlandês Kimi Raikkonen (Ferrari), que ocupa a terceira posição no grid –1min33s131.

Grid do GP do Bahrein

1. Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1min32s652
2. Lewis Hamilton (ING/McLaren) – 1min32s935
3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) – 1min33s131
4. Fernando Alonso (ESP/McLaren) – 1min33s192
5. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) – 1min33s404
6. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) – 1min33s710
7. Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) – 1min34s056
8. Mark Webber (AUS/Red Bull) – 1min34s106
9. Jarno Trulli (ITAToyota) – 1min34s154
10. Nico Rosberg (ALE/Williams) – 1min34s399

11. Alexander Wurz (AUT/Williams) – 1min32s915
12. Heikki Kovalainen (FIN/Renault) – 1min32s935
13. Anthony Davidson (ING/Super Aguri) – 1min33s082
14. Ralf Schumacher (ALE/Toyota) – 1min33s294
15. Rubens Barrichello (BRA/Honda) – 1min33s624
16. Jenson Button (ING/Honda) – 1min33s731

17. Takuma Sato (JAP/Super Aguri) – 1min33s984
18. Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1min34s024
19. Scott Speed (EUA/Toro Rosso) – 1min34s333
20. Adrian Sutil (ALE/Spyker) – 1min35s280
21. David Coulthard (ESC/Red Bull) – 1min35s341
22. Christijan Albers (HOL/Spyker) – 1min35s533

Fonte: Folha Online

Preparadora tuna Audi R8

A preparadora alemã ABT Sportsline fez o primeiro programa tuning do recém-lançado Audi R8.

O ABT R8 possui um motor supercharged capaz de gerar impressionantes 530cv! São 110cv a mais que o Audi R8 original. A potência adicional significa uma aceleração de 0-100km/h em apenas 3.9 segundos.

Também foram adicionadas rodas aro 20 para transferir toda essa potência pro asfalto. Além das rodas, o ABT R8 também ganhou um aerofólio e e partes em fibra de carbono.

Fotos: Divulgação

Top Gear terá versão americana

 

O canal de televisão inglês BBC está considerando produzir uma versão de seu popular programa ”Top Gear” para os Estados Unidos. O programa será representado pelos mesmos apresentadores da versão inglesa – Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May.

Não se sabe ainda se alguns dos segmentos serão usados em ambas versões do programa. Mas espera-se que a versão americana seja mais focada para os carros americanos (algo óbvio). As celebridades americanas irão correr contra o Stig na pista do Top Gear.

Segundo um porta-voz da BBC, ainda não foi feito um acordo com nenhuma rede de televisão americana, mas as conversas já estão bastante adiantadas.

Foto: Divulgação

Mercedes-Benz SLR Roadster revelada!

Fotografos espiões capturaram as primeiras imagens da Mercedes-Benz SLR Roadster 2009 durante uma sessão de fotos oficial nas Ilhas Canárias.

O novo conversível da Mercedes é capaz de fazer de 0-100km/h em menos de 4 segundos e ultrapassa os 320km/h. O design assemelha-se com o da Mercedes-Benz Vision SLR (carro conceito), que foi mostrado no Salão do Automóvel de Frankfurt (Alemanha) em 1999, nove meses depois de o protótipo coupe ser revelado no Salão de Detroit.

O lançamento da SLR Roadster está previsto para o segundo semestre deste ano.

Veja as fotos abaixo:

Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5

Fernando Alonso vence o GP da Malásia; Massa termina em 5º

O espanhol Fernando Alonso mostrou que se adaptou rapidamente à McLaren e venceu a segunda prova do Mundial de F-1 de 2007. O atual bicampeão mundial terminou a corrida, realizada na pista de Sepang, em Kuala Lumpur, em primeiro lugar, seguido por seu companheiro de equipe, o inglês Lewis Hamilton, e mostrando a rápida recuperação da McLaren. A última vitória da equipe havia sido em 2005, no GP do Japão.

A corrida deste domingo mostrou que a superioridade da Ferrari nos testes da pré-temporada e no GP da Austrália, quando o finlandês Kimi Raikkonen venceu com facilidade, não é tão grande como se imaginava. Raikkonen completou o pódio, chegando em terceiro lugar, mas o brasileiro Felipe Massa, considerado favorito para a prova, saiu da pista ao tentar ultrapassar Hamilton logo no início e caiu para o quinto lugar, posição que sustentou até o fim.

Lewis Hamilton foi novamente o destaque da prova. Na primeira corrida, sua estréia na F-1, havia ficado em terceiro. Desta vez, ficou em segundo. Seu grande mérito foi ter segurado a pressão de Felipe Massa nas primeiras voltas.

Após sua 16ª vitória na F-1, Alonso soma agora 18 pontos, já que ficou em segundo lugar no GP da Austrália, e tem dois pontos de vantagem sobre Raikkonen e quatro sobre Hamilton. Massa soma apenas sete pontos e está em 5º no Mundial, empatado com o italiano Giancarlo Fisichella, sexto colocado na prova deste domingo.

Outro brasileiro na prova, Rubens Barrichello (Honda), que largou na última posição, fez uma corrida discreta, mas correta. Não cometeu erros e levou a Honda até o fim, apesar dos problemas no carro, terminando a prova em 11º lugar, à frente de seu companheiro de equipe, o inglês Jenson Button, que terminou em 12º.

Classificação final do GP da Malásia:

1. Fernando Alonso (ESP) – McLaren/Mercedes, 56 voltas em 1h32min14s930
2. Lewis Hamilton (ING) – McLaren/Mercedes, a 17s557
3. Kimi Raikkonen (FIN) – Ferrari, a 18s339
4. Nick Heidfeld (ALE) – BMW Sauber, a 33s777
5. Felipe Massa (BRA) – Ferrari, a 36s705
6. Giancarlo Fisichella (ITA) – Renault, a 1min05s638
7. Jarno Trulli (ITA) – Toyota, a 1min10s132
8. Heikki Kovalainen (FIN) – Renault, a 1min12s015
9. Alexander Wurz (AUT) – Williams/Toyota, a 1min29s924
10. Mark Webber (AUS) – Red Bull/Renault, a 1min33s556
11. Rubens Barrichello (BRA) – Honda, a 1 volta
12. Jenson Button (ING) – Honda, a 1 volta
13. Takuma Sato (JAP) – Super Aguri/Honda, a 1 volta
14. Scott Speed (EUA) – Toro Rosso/Ferrari, a 1 volta
15. Ralf Schumacher (ALE) – Toyota, a 1 volta
16. Anthony Davidson (ING) – Super Aguri/Honda, a 1 volta
17. Vitantonio Liuzzi (ITA) – Toro Rosso/Ferrari, a 1 volta
18. Robert Kubica (POL) – BMW Sauber, a 1 volta

Não completaram:

Nico Rosberg (ALE) – Williams/Toyota
David Coulthard (ESC) – Red Bull/Renault
Christijan Albers (HOL) – Spyker/Ferrari
Adrian Sutil (ALE) – Spyker/Ferrari

Fonte: Folha Online

Na última volta, Massa supera Alonso e faz a pole para o GP da Malásia

O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, deixou o bicampeão Fernando Alonso (McLaren/Mercedes) para trás e conquistou, em sua última volta no treino classificatório, a pole position para o GP da Malásia, prova que acontece às 4h deste domingo, em Kuala Lumpur.

O piloto brasileiro cravou o tempo de 1min35s043 na pista de Sepang. O espanhol Alonso foi o segundo (1min35s310) e o finlandês Kimi Raikkonen, companheiro de Felipe na Ferrari, ficou em terceiro lugar, com o tempo de 1min35s479.

A quarta colocação ficou com Lewis Hamilton, da McLaren, destaque na prova de abertura da temporada, na Austrália. O inglês fez o tempo de 1min36s045.

Na terceira fila, largam Nick Heidfeld, da BMW, e Nico Rosberg, da Williams. Robert Kubica, também da BMW e Jarno Trulli, da Toyota, completam o grupo dos oito primeiros.

A Renault, atual campeã, ficou apenas com a sexta fila. Heikki Kovalainen sai em 11º e Giancarlo Fisichella, na 12ª posição.

O brasileiro Rubens Barrichello, da Honda, ficou na 19ª colocação no treino, mas foi punido por troca de motor e sai em último.

Veja como ficou o grid de largada:

1. Felipe Massa (BRA) – Ferrari, 1min35s043
2. Fernando Alonso (ESP) – McLaren/Mercedes, 1min35s310
3. Kimi Raikkonen (FIN) – Ferrari, 1min35s479
4. Lewis Hamilton (ING) – McLaren/Mercedes, 1min36s045
5. Nick Heidfeld (ALE) – BMW, 1min36s543
6. Nico Rosberg (ALE) – Williams/Toyota, 1min36s829
7. Robert Kubica (POL) – BMW, 1min36s896
8. Jarno Trulli (ITA) – Toyota, 1min36s902
9. Ralf Schumacher (ALE) – Toyota, 1min37s078
10. Mark Webber (AUS) – Red Bull/Renaul, 1min37s345

11. Heikki Kövalainen (FIN) – Renault, 1min35s630
12. Giancarlo Fisichella (ITA) – Renault, 1min35s706
13. Takuma Sato (JAP) – Super Aguri/Honda, 1min35s945
14. Jenson Button (ING) – Honda, 1min36s088
15. Vitantonio Liuzzi (ITA) – STR/Ferrari, 1min36s145

16. Scott Speed (EUA) – STR/Ferrari, 1min36s578
17. Anthony Davidson (ING) – Super Aguri/Honda, 1min36s816
18. Christijan Albers (HOL) – Spyker/Ferrari, 1min37s326
19. Alexander Wurz (AUT) – Williams/Toyota, 1mmin38s279
20. Adrian Sutil (ALE) – Spyker/Ferrari, 1min38s415

21. David Coulthard (ESC) – Red Bull/Renault, punido por troca de motor
22. Rubens Barrichello (BRA) – Honda, punido por troca de motor

Fonte: Folha Online

Seu nome em um carro de Fórmula 1

A Spyker colocou em leilão o que sobrou dos espaços para patrocínio em seu carro de F-1. Pela primeira vez na história do esporte, um patrocínio é oferecido em leilão. Qualquer um pode fazer sua proposta clicando aqui, porém, não vai sair barato! Fazer uma proposta por um logo no bico do carro pode sair por mais de 3 milhões de euros.

É uma oportunidade única para os excêntricos e filantrópicos de plantão para fazer um pedido de casamento com estilo ou destacar justas causas.

Para ajudar as crianças afetadas pela guerra, a Spyker também colocou em leilão alguns artigos, tais como bonés, camisetas, scooters, e outros…

Foto: Divulgação

Ferrari pretende acabar com lista de espera de 18 meses.

A Ferrari é sinônimo de desejo e exclusividade, uma combinação que deixa compradores geralmente esperando por até 18 meses para ter seu veículo entregue.

Executivos da marca estão bem cientes deste problema e irão aumentar a produção dos seus carros em até 5% numa tentativa de abaixar o tempo de espera, particularmente para países com grande potencial, como a China.

A marca italiana vai focar sua demanda em novos mercados, como a China, sem afetar o suprimento para mercados importantes como os EUA e Japão. Segundo o diretor comercial da Ferrari, Andrea Bozzoli, a China será muito importante para a Ferrari no futuro, e que será um dos países que eles investirão mais dinheiro nos próximos anos.

Os Estados Unidos ainda é o país que mais vende Ferrari, seguido da Alemanha, Reino Unido, Itália, Japão, Suiça, e França. No ano passado, as vendas da Ferrari somaram 5,671 veículos com o maior crescimento na Asia e região do Pacífico.

Os planos da Ferrari para o futuro são de manter o crescimento nos países estabelecidos e promover severamente a marca em países em desenvolvimento. Na China, a Ferrari irá construir um novo centro técnico completo com uma auto-escola de alta performance para seus novos clientes.

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Foto: Ferrari 512TR (Testarossa)
Fotógrafo: Guilherme Nascimento (eu!)
Clique aqui para ver a foto em tamanho maior.

Massa lidera primeiro dia de treinos livres na Malásia

O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, teve o melhor desempenho nos dois treinos livres para o GP da Malásia, realizados nesta sexta-feira na pista de Sepang, em Kuala Lumpur.

Na segunda sessão, realizada sob forte calor e com a pista seca (apesar da alta umidade), o brasileiro marcou o tempo de 1min35s780, colocando 0s130 sobre o segundo colocado, o italiano Giancarlo Fisichella, da Renault.

Também no segundo treino, o finlandês Kimi Raikkonen, companheiro de equipe de Massa, obteve o quarto melhor tempo, com 1min36s160, superado por Heikki Kovalainen, da Renault, com o tempo de 1min36s106. O bicampeão mundial Fernando Alonso ficou em 12º lugar, com o tempo de 1min37s041. Na primeira sessão, Alonso havia ficado em 2º, atrás somente de Massa.

Outro brasileiro, Rubens Barrichello, da Honda, cravou 1min38s713, apenas o 21º melhor tempo do segundo treino. No primeiro, Barrichello havia ficado em 19º. Seu companheiro de equipe, o inglês Jenson Button, ficou em 20º no primeiro e em 15º no segundo treino.

O treino classificatório está marcado para 3h de sábado (7). A prova acontece às 4h de domingo.

Fonte: Folha Online

Nova Freelander ganha 5 estrelas em teste de impacto

A nova Land Rover Freelander obteve 5 estrelas (em 5 possíveis) no teste de proteção a adultos e 4 estrelas no teste de proteção a crianças.

A fabricante alega que o sucesso se deu graças a seu novo interior “célula de segurança”, o qual possui zonas de dobramento na frente, traseira, e pelas portas de alta-resistência.  Os ocupantes do veículo também tem a disposição 7 airbags.

Foto: Divulgação

Jaguar pode estar à venda

Surgem especulações de que a Jaguar pode ser a próxima vitima da divisão de carros de luxo da Ford. Recentemente a empresa vendeu uma de suas marcas, a Aston Martin.

O motivo das vendas é um tanto óbvio. Em 2006, a divisão de luxo da Ford que é composta das marcas Aston Martin, Jaguar, Land Rover e Volvo, tiveram juntas uma perda anual de mais de 166 milhões de libras esterlinas. (Equivalente a mais de 500 milhões de reais)

Entretanto, um porta-voz da Jaguar deu um banho de água fria nas especulações dizendo que não há nenhuma conversa sendo feita sobre a venda e que a marca está comprometida com a sua expansão no Reino Unido.

De qualquer forma, a Jaguar confirmou o substituto do S-Type, que será parecido com o C-XF (foto abaixo), revelado no Salão do Automóvel de Detroit. Também foi confirmado o lançamento do modelo XKR, que terá um motor 5.0 V8 capaz de gerar 500cv

Foto: Divulgação

Callaway C16 ganha versão conversível

Pela primeira vez o Callaway C16, que é o Corvette tunado pela preparadora americana Callaway, ganhará uma versão conversível,  tornando-se um dos conversíveis mais rápidos do mundo.

O motor é o mesmo do C16 Coupe, 6.0 Litros V8, capaz de gerar 616cv através de um câmbio de 6 marchas, manual ou ”borboleta”.

O Callaway C16 acelera de 0-100km/h em apenas 3.5 segundos e a velocidade máxima pode chegar a mais de 320km/h. Os freios e suspensão foram modificados para competir com a performance. As rodas são de magnésio e fibra medindo 19 polegadas na frente, e 20 polegadas atrás. Os pneus são Yokohama. No interior, o acabamento é todo em couro alemão e os bancos são Recaro.

Todos os veículos são feitos à mão  sob encomenda e o modelo com todos os opcionais pode chegar a mais de 80 mil dólares.

Fotos: Divulgação

Comediante Eddie Griffin destrói Enzo

O comediante Eddie Griffin destruiu uma Ferrari Enzo durante o treino para uma corrida de caridade que aconteceria ontem (segunda-feira) . O evento foi criado para anunciar a chegada do filme “Redline” que visa mostrar um bando de ricos que levam seus supercarros ao limite.

Durante a gravação do filme, foram destruidos diversos supercarros, incluindo 2 Porsche Carrera GT.

A Ferrari Enzo que foi destruida pelo comediante pertencia ao diretor do filme, Daniel Sadeck.

Sadeck possui uma coleção de supercarros, incluindo a Enzo e um dos Carrera GT que foram destruídos. Segundo o próprio Sadeck, o Carrera GT foi destruído de propósito, para criar uma “adrenalina” no público.

Ele não ligou com a perda do seu Carrera GT, mas ficou abalado com a perda da sua Ferrari Enzo.

“Estou feliz que não aconteceu nada com Eddie, mas o meu carro favorito ficou destruído.”

Veja o video da batida:

Porsche lança oferta para aumento de participação na Volkswagen

A fabricante alemã Porsche anunciou hoje que lançará uma oferta de aquisição obrigatória pelos papéis da Volkswagen, ao valor de 100,92 euros (quase R$ 275) por ação ordinária, para aumentar sua participação na companhia para 31%.

Em comunicado, a Porsche informou que o conselho de vigilância autorizou hoje, em reunião extraordinária, que a direção da companhia aumente a participação na Volkswagen, dos atuais 27,3%, para 31% das ações ordinárias, e, assim, apresentar uma oferta de aquisição obrigatória da Volkswagen.

“A direção prevê pôr em prática dentro de pouco tempo esta autorização”, acrescentou a Porsche.

Segundo a legislação alemã, uma companhia é obrigada a apresentar uma oferta sobre outra empresa quando sua participação supera 30% do capital com direito a voto.

A Volkswagen celebrou o aumento de participação anunciado pela Porsche. O presidente da Volkswagen, Martin Winterkorn, disse que “uma estrutura acionária estável é muito importante para o negócio automobilístico em longo prazo”.

“A participação ampliada também contribui para garantir nossa cooperação”, afirmou.

Fonte: Folha Online

Honda CR-V será fabricado no México

A terceira geração do Honda CR-VR será fabricado em Guadalajara, no México.

A Honda espera fabricar aproximadamente 50,000 unidades em 2008.

A fábrica atualmente fabrica 30,000 Honda Accord por ano para o México e América Latina. A fabricação do Honda Accord será transferida para a fábrica da marca em Ohio, nos EUA para dar lugar a fabricação dos novos CR-V.

A Honda gastou aproximadamente US$ 8 milhões para preparar a produção do CR-V no México. O número de empregados atualmente é de 1400 empregados, mas irá aumentar para 2000 quando o CR-V começar a ser produzido.

O Honda CR-V é comercializado atualmente no Brasil por R$ 115.000,00

 

Foto: Divulgação

Revelado motor da BMW M3

Depois de meses de especulação, finalmente foi revelado o motor que irá equipar a Nova BMW M3. Derivado do 5.0 V10 da BMW M5 e M6, o motor da M3 será um 4.0 V8 capaz de gerar 420cv a 8,300 RPM e o torque máximo poderá chegar a 400Nm a 6,500 RPM. Graças a sua composição de aluminio, o motor pesará apenas 202kg. Por incrivel que pareça, o motor antigo, que era um 6 cilindros, pesava 217kg.

As primeiras unidades da M3 serão comercializadas a partir de setembro.  

 

   

Fotos: Divulgação

Aero TT não consegue bater recorde de velocidade

A marca americana Shelby Super Cars falhou ao tentar bater o record de velocidade com seu modelo Aero TT como carro de produção mais rápido do mundo. O recorde atual pertente ao Bugatti Veyron com a velocidade máxima de 407km/h.

O Aero TT tentou bater o record ontem em uma highway do estado da Nevada (EUA), chegando  a velocidade máxima de 368km/h. 39km/h a menos que o recorde atual.

O piloto escolhido para dirigir o superesportivo de 1183cv foi Rick Doria. Tanto ele quanto o presidente da SSC estáo confiantes que o Aero TT conseguem bater o Veyron em velocidade máxima. Uma nova tentativa será feita em alguns meses.

 

Foto: Divulgação