Porsche Carrera GT

Mais um vídeo amador de um Carrera GT acelerando..
Cada dia que passa eu gosto mais e mais desse carro!

Lamborghini Gallardo

 Vídeo amador de uma Gallardo cortando giro!

ESP® – Ele pode salvar sua vida!

ESP (Electronic Stability Program, ou programa eletrônico de estabilidade) corrige eventuais falhas de pilotagem, evitando que o veículo derrape e mantendo uma trajetória segura. Além das funções específicas para controle de estabilidade, ele reúne, num único módulo, três funções: ABS, TCS e EBD (Electronic Break force Distribution, que calcula a máxima pressão do freio que pode ser aplicada sem risco de travamento do eixo traseiro, com base nos efeitos da variação da carga do veículo).

Segundo a divisão Chassis Systems da Bosch do Brasil, o sistema é controlado por um processador central, um computador cujo software tem a capacidade de interpretar o comportamento do veículo e detectar se há risco de perda da estabilidade.

Para fazer a leitura dos dados, o processador central conta com o auxílio de um conjunto de sofisticados sensores. Em cada uma das rodas há um sensor de velocidade, responsável por informar se há risco de travamento ou giro em falso. No centro do veículo existe um sensor de aceleração lateral da carroceria e de sua rotação em torno do seu próprio eixo vertical (YAW), e finalmente existe um outro sensor instalado no volante de direção, que indica a intenção de direção do motorista.

Com as informações enviadas pelos sensores, o processador central compara o ângulo e a velocidade de esterçamento imposta pelo motorista ao volante com a resposta do veículo, medida pelo sensor de aceleração lateral e YAW. Havendo diferença entre as duas medidas, o ESP, sem nenhuma intervenção do motorista, poderá reduzir o torque ou aplicar o freio em uma ou mais rodas para estabilizar o veículo.

Se, por exemplo, apesar de estar com o volante totalmente virado para a esquerda, o veículo estiver ameaçando derrapar para a direita – o que indicaria uma situação de desvio de emergência sem controle numa situação normal -, o ESP vai atuar freando uma ou mais rodas de forma a garantir que o veículo siga a trajetória imposta pelo motorista ao volante, e conseqüentemente sua estabilidade. Isso ocorrerá toda vez que houver risco de perda da estabilidade.

A introdução dessa tecnologia garantiu uma redução substancial no número de acidentes nos carros equipados com ESP.

Como funciona o ESP®?

A derrapagem é uma das principais causas de acidente, sobretudo os que envolvem vítimas fatais. O ESP® auxilia ativamente o motorista durante as manobras de condução difíceis, que implicam em perigo de derrapagem, mantendo o veículo na via de forma mais segura.

Um obstáculo repentino, um congestionamento logo após uma curva – o ESP® atua rapidamente e evita que o veículo derrape em caso de manobras rápidas de desvio.

Um traçado inesperado da curva e o seu carro ameaça fugir – o ESP® atua rapidamente e mantém a trajetória segura do veículo através da frenagem seletiva das rodas.

Você sabia?

O ESP® reduz o perigo de derrapagem
e, com ele, o risco de acidente.

O ESP® inclui o ABS e o TCS.
Ele evita também o bloqueio das rodas durante a Frenagem (ABS) e a patinagem durante a aceleração (TCS).

O ESP® é mais rápido que um piscar de olhos.
Ele verifica 25 vezes por segundo qual é a trajetória pretendida pelo condutor e qual a trajetória real do veículo. Se for detectada uma situação crítica, ele reage imediatamente.

O ESP® não precisa ser ligado,
ele está sempre ativo para você.

O sistema ESP® não pode ser instalado posteriormente.
Ao comprar o veículo, tome a decisão correta e escolha um com o sistema ESP®.

O sistema ESP® salva vidas.
Estudos realizados por fabricantes de automóveis de renome indicaram que o sistema ESP® pode reduzir significativamente o número de acidentes.

ESP® em situações críticas do cotidiano

• Ao circular na auto-estrada, o caminhão à sua frente muda inesperadamente de faixa, obrigando-o a uma repentina manobra de desvio.
• A curva de saída da auto-estrada é mais fechada do que o esperado.
• A abertura repentina da porta de um veículo estacionado.
• O ciclista à sua frente vira repentinamente para a esquerda.
• Uma estrada parcialmente coberta de neve, obriga-o a passar com um lado do veículo sobre a neve.
• Num trajeto cheio de curvas você é surpreendido por um buraco.
• Um animal repentinamente invade a pista obrigando-o a efetuar uma manobra arriscada para se desviar.

Já viveu uma experiência semelhante à esta?
Então já sabe como é importante dispor do ESP®.

Fonte: Bosch Brasil

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Bom, agora que vocês já sabem o que é ESP®, que tal ver alguns vídeos deste sistema em funcionamento?

Video feito pelo programa Fifth Gear (em inglês) – 9:36 minutos

Vídeo feito pela Bosch (em português) – 3:13 minutos

Comercial BMW X5

Comercial da Nova X5 feito em Nurburgring na Alemanha, aquela famosa pista onde você deposita o dinheirinho na maquina e sai pisando fundo com seu carro.. Também é conhecida pelas mortes frequentes, principalmente de motociclistas..

A nova X5 já está à venda no Brasil, por apenas R$400,000.00 você pode ter uma igualzinha a da propaganda..

Ferrari & Porsche Burnout

Video amador de uma Ferrari 355 e um Porsche 911 GT3 dando umas fritadas..

O piloto do GT3 deu um show!

Lamborghini Murciélago

Vídeo amador de uma Murciélago dando umas fritadas..

Top Gear: Bugatti Veyron (em inglês)

Mais uma novidade para vocês! Capítulos do Top Gear!

Para quem não sabe, o Top Gear é um programa sobre carros da rede de televisão britânica BBC.

Neste capítulo, James May dirige o Bugatti Veyron até sua velocidade máxima, 407km/h!!

Ferrari 355 acelerando

Sem dúvida nenhuma, uma das melhores Ferrari já produzidas!

Recomendo que aumente o volume dos alto-falantes o máximo possivel…

Curiosidade: A F355 foi o primeiro carro a trazer as tecnologias da Formula 1 para as ruas, com o câmbio borboleta da versão 355 F1, e o motor V8 de 3.496cm² capaz de produzir 380cv!

Teaser da BMW M3 e92 2008

Primeira propaganda oficial da Nova BMW M3 “e92″

Ainda não consegui gostar dessa nova M3 nas fotos/vídeos. Quem sabe pessoalmente eu mude de idéia!

Comercial Peugeot 207

Dispensa comentários…

Audi A3 330cv

Video amador de um A3 com 330cv!

Porsche 911 GT2 vs. Porsche Carrera GT

Nada a declarar hoje, to ocupado!

Comercial Volkswagen Jetta

Olhem esse comercial do Jetta, muito bem feito!
Será que não é montagem? A porrada foi muito forte!

Spyker C8 Spyder

Video amador de um Spyker C8 acelerando, ronco lindo!
O C8 Spyder usa motor da Audi, 4.2 litros V8 400cv, e pode chegar até 300km/h
Maravilha!

Ferrari 550 Maranello VS. BMW M6

Video de uma BMW M6 levando uma Ferrari 550M.. Muito fácil!

Parece que a Ferrari 550M chegou a 340km/h, agora imaginem a quanto a M6 chegou!

Comediante Eddie Griffin destrói Enzo

O comediante Eddie Griffin destruiu uma Ferrari Enzo durante o treino para uma corrida de caridade que aconteceria ontem (segunda-feira) . O evento foi criado para anunciar a chegada do filme “Redline” que visa mostrar um bando de ricos que levam seus supercarros ao limite.

Durante a gravação do filme, foram destruidos diversos supercarros, incluindo 2 Porsche Carrera GT.

A Ferrari Enzo que foi destruida pelo comediante pertencia ao diretor do filme, Daniel Sadeck.

Sadeck possui uma coleção de supercarros, incluindo a Enzo e um dos Carrera GT que foram destruídos. Segundo o próprio Sadeck, o Carrera GT foi destruído de propósito, para criar uma “adrenalina” no público.

Ele não ligou com a perda do seu Carrera GT, mas ficou abalado com a perda da sua Ferrari Enzo.

“Estou feliz que não aconteceu nada com Eddie, mas o meu carro favorito ficou destruído.”

Veja o video da batida:

Ferrari Enzo do Hugh Hefner

Hugh Hefner (fundador da revista Playboy) chegando em algum lugar na sua Ferrari Enzo.

Corvette C5 vs. Ferrari 360 Spider

Olhem o ronco desse Corvette!

Video amador feito em Los Angeles (EUA)

Porsche Carrera GT

Acredito que tenha sido nos arredores de alguma concessionária Porsche, pois olhem a quantidade de Porsche estacionado na rua…

Porsche Carrera GT na estrada

Video amador de um “racha” entre uma Mercedes S65 AMG e um Porsche Carrera GT. Provavelmente eles são amigos, e estavam brincando durante alguma viagem.. Pois já vi outro video desse “racha”, mas de dentro do Carrera GT.

E pode parecer que eles estavam devagar, mas em segundos a Mercedes chegou a 224km/h, imagine o Carrera GT!